MUY BUENO TAMBIEN ESTE ULTIMO VIDEO, MEJOR RESUMIDO IMPOSIBLE.
AUNQUE SOY DE LOS QUE PIENSAN QUE A ESE HAMILTON, ALGUIEN DEVERIA DE SACUDIRLE DETRÁS DE LAS OREJAS, COMO A LOS CONEJOS, Y DEJARSE YA DE TANTO " MIMITO " Y QUE APRENDA DE UNA VEZ A " FAIR PLAY " SIN FAVORITISMOS Y PAGANDO POR LO QUE HAGA MAL COMO HACEN TODOS LOS DEMAS.
SI, ESTÁ MUY BIEN ESO DE QUE " ÉS COMPETITIVO " " SU COCHE TIENE LA MAYOR VELOCIDAD PUNTA " " PILOTA COMO POCOS ".......... PUES SI TODO ESTÁ A SU FAVOR ¡¡¡ ¿¿ PARA QUÉ COÑO IR CON LA TRAMPILLA POR AQUI, LA PEQUEÑA ILEGALIDAD POR ALLÁ...... ?? !!! YENDO ASI PODRIA PILOTAR HASTA UN HISPANIA QUE SEGURO QUEDARIA EN BUEN LUGAR DE LA CLASIFICACION....... ¿ QUE MERITO TIENE GANAR, SABIENDO QUE TE VAS A BAJAR DEL COCHE Y SOLO TE VAS A PODER ABRAZAR A TU COMPAÑERO DE EQUIPO.........Y NO SIEMPRE......... ? ¡¡¡ VENGA YA........ !!! UUFFFFF QUE IRRITACIONES COJO, POR DIOS........
( ME PREGUNTO CUAL DE LOS MANDAMASES DE LA F-1 O DE LA FIA ESTARÁ RECIBIENDO LOS FAVORES SEXUALES DE ESTE OSCURO INDIVIDUO........ A VECES LE HACEN A UNO PERDER LA CONFIANZA EN LAS REGLAS DEL JUEGO ¡¡¡ JUEGA BIEN O NO JUEGUES CAPULLO !!! )
09/05/2010.- Quinta carrera -> Gran Premio de España -> Circuito de Montmeló (Barcelona).
Fernando vuelve a subirse al cajón delante de la afición española, cierto es que con un poco de suerte por el pinchazo de Hamilton y el problema de frenos de Vettel, pero ahi estaba para aprovechar la oportunidad.
Ferrari tiene que mejorar para ser más competitivos, a ver si se ponen las pilas y espabilan para que Fernando no necesite las desgracias de otros para estar entre los tres primeros.
Os dejo un video de "as.com" con el resumen de la carrera, las tablas de puntuaciones actualizadas y el siguiente enlace de la Sexta Televisión desde donde podeis ver, además de otros videos, el de la carrera entera.
16/05/2010.- Sexta carrera -> Gran Premio de Mónaco.
Y otra machada más de Fernando Alonso, que desde la última posición, remontó 18 puestos y quedó sexto aguantando 77 vueltas con los mismos neumáticos. No hay palabras para describir tal azaña, además de gran piloto los tiene bien puestos, a ver quien es el guapo que adelanta a casi todo el mundo en un circuito tan estrecho y peligroso.
Os dejo, como siempre, el video de "as.com" con el resumen de la carrera, las tablas de puntuaciones actualizadas y el siguiente enlace de la Sexta Televisión desde donde podeis ver, además de otros videos, el de la carrera entera.
30/05/2010.- Séptima carrera -> Gran Premio de Turquía -> Circuito de Estambul.
Fernando Alonso, saliendo desde la posición número 12 terminó octavo, sacando 4 puntitos que nunca vienen mal, supo a poco ciertamente pero que no quepa duda de que hizo todo lo que pudo con su F10.
Como Ferrari no mejore pronto Fernando se quedará luchando con los Renault las próximas carreras, así que, señores de Ferrari, a ponerse las pilas YA MISMO. Para Canadá y Valencia tienen que mejorar si no quieren descolgarse del Mundial.
Os dejo, como siempre, el video de "as.com" con el resumen de la carrera, las tablas de puntuaciones actualizadas y el siguiente enlace de la Sexta Televisión desde donde podeis ver, además de otros videos, el de la carrera entera.
¡¡Venga Alonso!! ánimo que eres grande, muy grande.
13/06/2010.- Octava carrera -> Gran Premio de Canadá -> Circuito Gilles Villeneuve.
Fernando Alonso saliendo desde la posición número 3, terminó tercero subiéndose por fin de nuevo al cajón y luchando con los mejores toda la carrera, menos mal que parece que el F10 de Fernando funciona mejor y ahora se encuentra con mayor igualdad con respecto a sus máximos competidores. Esperemos que no sea un espejismo y en Valencia pueda seguir dando leña.
Os dejo, como siempre, el video de "as.com" con el resumen de la carrera, las tablas de puntuaciones actualizadas y el siguiente enlace de la Sexta Televisión desde donde podeis ver, además de otros videos, el de la carrera entera.
27/06/2010.- Novena carrera -> Gran Premio de Europa -> Circuito urbano de Valencia.
Bueno, bueno, bueno, otra manipulación más de la FIA que se le ve el plumero cada dos por tres, sino, ¿cómo se le puede llamar al incidente ocurrido con el "Safety Car"?.
La cuestión es que Alonso, que iba tercero, tenia en su punto de mira a Hamilton, con mejores tiempos incluso, cuando el accidente de Webber provocó la salida del coche de seguridad "Safety Car" justo delante de Hamilton, ¿qué hizo éste?, pues ni corto ni perezoso lo adelanta infringiendo las normas y Fernando se espera detrás, pues fijaros en lo que pasó, después de una sanción a Hamilton con un "drive-through", tan tardía que no le hizo perder la segunda posición, Alonso quedó octavo.
Esto empieza a dar auténtico ASCO, no se puede medir con diferente rasero a Hamilton y al resto de pilotos, pero eso si, no os preocupeis que para el próximo Gran Premio al siguiente que se le ocurra hacer lo mismo lo sancionaran de forma ejemplar, eso tenedlo bien claro.
Os dejo, como siempre, el video de "as.com" con el resumen de la carrera, las tablas de puntuaciones actualizadas y el siguiente enlace de la Sexta Televisión desde donde podeis ver, además de otros videos, el de la carrera entera.
No os perdais el vídeo de Lobato con lo ocurrido en Valencia -> PINCHA AQUÍ
¡¡Ánimo Alonso!! a ver con cuantos más tienes que luchar este mundial.
VIVA LA F.I.A. Y TODA LA PANDA DE DESCEREBRADOS QUE LA COMPONEN......
AAAAHHH Y VIVA HAMILTON, LAS TRAMPAS Y LA POSIBILIDAD DE GANAR UN CAMPEONATO DEL MUNDO SIN NECESIDAD DE TENER NINGUN TIPO DE TALENTO SALVO EL DE LA " PILLERIA "......
SIN DUDA CATA, EL ADJETIVO QUE TODO ESTO SE MERECE ÉS " ASCO ", AUNQUE YO AÑADIRIA " REPULSIVA REPUGNANCIA " ARRIESGANDOME A PECAR DE REDUNDANTE.
SOLO CABE ESPERAR A QUE EL TIEMPO Y EL BUEN " FAIR PLAY " PONGAN A CADA UNO EN SU SITIO.......... ( PERO CREO QUE ÉS MUCHO ESPERAR......... )
11/07/2010.- Décima carrera -> Gran Premio de Gran Bretaña -> Circuito de Silverstone.
Si en la anterior carrera del "Gran Premio de Europa" no me podia creer lo sucedido, ya no sé que deciros sobre lo ocurrido en ésta, no hay palabras, simplemente IMPOTENCIA de ver lo que le están haciendo a Fernando Alonso.
Estoy convencido de que lo sucedido es un castigo por decir ante los micrófonos LA VERDAD, y a mi entender se quedó corto, CARRERA ADULTERADA dijo en Valencia y por eso ha tenido que retractarse toda la semana (según Paco Lobato de La Sexta) y además le han castigado en la pista con un "drive-through", sanción del todo desproporcionada ante el más que discutible "adelantamiento indebido" a Kubica cuando además ya no estaba en la pista.
Menos mal que una vez terminada la carrera, fueron corriendo a hablar con Fernando su Manager y varias personas del equipo para que no soltara la lengua en la entrevista posterior en directo (por miedo a más represalias claro).
En resumen, el Director de Carrera de la Fórmula 1, Charlie Whiting (que por cierto es Británico), hace salir al coche de seguridad "Safety Car" inmediatamente después de sancionar a Fernando Alonso con un "drive-through" lo que provoca que se reagrupen todos los coches y que pase de la posición cuarta a la posición 18 aunque al final terminara el 14. Otra maniobra de las que nos tiene acostumbrado Charlie Whiting, daros cuenta que en Valencia una botella en medio de la pista no fue suficiente para hacer salir al coche de seguridad, mira por donde, cada uno que juzgue.
Si después de todo esto a alguien le queda alguna duda de a quien está favoreciendo la FIA (Federación Inglesa de Automovilismo) y a quien le están ROBANDO el Mundial de Fórmula 1, que vea la carrera de nuevo desde el siguiente enlace de la Sexta Televisión.
¡¡Ánimo Alonso!! no te desanimes que al final Dios hará justicia.
Resumen de la carrera:
Ultima edición por Catalineitor el Vie, 16 Jul 2010 7:41 am, editado 1 vez
COÑO!, YO DIGO UNA COSA, LA FIA NO ES UNA SOCIEDAD PRIVADA, POR RESUMIR?PUES EL BANCO SANTANDER QUE SE PUBLICITA EN ESA EMPRESA TIENE QUE DAR UN GOLPE EN LA MESA Y DECIR QUE NO LE INTERESA PATROCINAR A DELINCUENTES Y MANGANTES.
_________________ AHORRA ENERGIA Y SI NO TIENES DE DONDE,PREGUNTAME.
¿ UN BANCO ?............ ¿ POR DELINCUENTES Y MANGANTES ?............... ¿ UN BANCO ?............... JEJEJEJEJE, PUEDE QUE LE SALIERA EL TIRO POR LA CULATA........... Y CON LOS BENEFICIOS CASI SEGUROS QUE ESTÁ RECIBIENDO POR PUBLICITARSE EN LA F-1, BASTANTE LE DÁ A EMILIO BOTIN LO QUE PASE EN LAS CARRERAS SI SUS PEGATINAS ESTAN EN LOS FERRARIS O EN LOS MERCEDES O EN CUALQUIER CASO, EN ALGUNA DE LAS MEJORES ESCUDERIAS............
ÉS DE SUPONER QUE SI GANASEN, PUES MEJOR QUE MEJOR Y PUEDE HASTA QUE SE MULTIPLICASEN BENEFICIOS, PERO DE AHÍ A DEJAR DE PATROCINAR ALGO O A ALGUIEN POR MOTIVOS ÉTICOS....... ¿ UN BANCO ?........... NO LO VEO FACTIBLE, MIENTRAS TENGAN BENEFICIOS CLARO.........OTRA COSA PODRIA SER QUE DECLARASEN MOTIVOS ÉTICOS POR MAQUILLAR UNA PERDIDA DE BENEFICIOS Y QUEDAR COMO " BUENOS "
25/07/2010.- Undécima carrera -> Gran Premio de Alemania -> Circuito de Hockenheim.
Se confirma que el F10 de Fernando Alonso ha evolucionado lo suficiente como para permitirle luchar por las primeras posiciones, tanto es así que terminó primero y casi nadie pudo hacer nada por evitarlo.
Y digo casi nadie porque Massa, su compañero con otro Ferrari, le impidió adelantarle hasta que por radio le dijeron textualmente: "Alonso es más rápido que tú. ¿Has entendido el mensaje? Confírmamelo" tras lo cual, al poco, Massa aminoró un poco y Fernando aprovechó para adelantarle.
Este mensaje de radio que se puede calificar como órdenes de equipo, totalmente prohibidas en la F1, ha provocado que sancionen a Ferrari de momento con 100.000 dólares. No dejeis de ver el análisis de Lobato: ANALISIS DE LOBATO.
La opinión generalizada está clara, si se sanciona a Ferrari deben sancionar a McLaren también, porque claramente abortó los intentos de adelantamiento de Button a Hamilton con la excusa de que debían ahorrar gasolina, si no me equivoco en el mismo gran premio en el que se enzarzaron los de Red Bull. Además de que en la salida de éste Gran Premio, nadie dice nada sobre la maniobra de Vettel que provocó que Alonso no liderara la carrera desde el principio, además del peligro que supuso (de milagro no lo estrella contra el muro).
La polémica la tenemos servida de nuevo, la prensa inglesa a aprovechado para arremeter contra Alonso ¡serán imbéciles! tampoco os perdais la siguiente noticia: PRENSA INGLESA.
Si alguien se ha perdido la carrera, podeis verla de nuevo desde la web de LA SEXTA TELEVISIÓN.
01/08/2010.- Duodécima carrera -> Gran Premio de Hungría -> Circuito de Hungaroring.
Y sigue la remontada de Alonso de cara al Mundial, otra carrera espectacular del asturiano que saliendo en la tercera posición, detrás de los dos Red Bull, adelantó al primero de ellos (el de Mark Webber) antes de llegar a la primera curva y a punto estuvo de hacer lo propio con Sebastian Vettel.
Vettel, Alonso y Webber mantuvieron sus posiciones hasta el cambio de neumáticos, Webber no podia con Alonso aunque su Red Bull era un segundo más rápido que el F10 de Alonso.
Después de cambiar los neumáticos Vettel y Alonso, cuando lideraba la carrera Webber (que todavia no habia cambiado sus neumáticos), tuvo que salir el coche de seguridad (safety car) al desprendérsele un alerón al coche de Vitantonio Liuzzi, fué entonces cuando Webber aprovechó para cambiar su estrategia y aguantar con los neumáticos blandos todo lo que pudo, manteniendo así la primera posición.
En esos momentos los cuatro primeros eran Weber, Vettel, Alonso y Hamilton, pero éste último tuvo que abandonar después de que se le parara el monoplaza por un problema en la caja de cambios.
Parecia imposible que Fernando Alonso escalara alguna posición, cuando surgió la noticia, sancionaron a Sebastian Vettel con un "drive through" por dejar demasiada distancia entre su compañero y él con el coche de seguridad en la pista. Tremendo el cabreo del alemán que después de cumplir la sanción salió detrás de Alonso y aunque lo intentó no pudo adelantar al fenómeno asturiano que le aguantó 28 vueltas cerrando las puertas hasta con cerrojo y barras antipalanca para que no le adelantara.
Tremendo Alonso que ha hecho todo lo posible y más en ésta carrera terminando con una segunda posición que le acerca de nuevo a la lucha por el Mundial.
Si alguien se ha perdido la carrera, podeis verla de nuevo desde la web de LA SEXTA TELEVISIÓN.
¡¡Enorme Alonso!! pánico sienten tus competidores.
29/08/2010.- Décimo tercera carrera -> Gran Premio de Bélgica -> Circuito de Spa.
Nefasto fin de semana para las aspiraciones de Fernando Alonso, en el que no pudo sacar ni un punto por un cúmulo de sucesos desafortunados.
Empezando por la clasificación Fernando apostó por trabajar en su F10 con ajustes de lluvia, pero en las tandas de clasificación no llovió lo que le hizo salir el décimo de la parrilla.
Después de una mala salida y en la primera vuelta todavía, cuando Fernando se encontraba en la octava posición, se pone a llover en una zona del circuito y en una de sus curvas, Barrichelo embiste literalmente a Fernando en la frenada, tras tremendo golpe milagrosamente sigue funcionando el F10 de Alonso, aunque no al 100%, Fernando entra en boxes a cambiar neumáticos y sale en la última posición ( el 18 ).
A partir de entonces Fernando hace lo que puede para ir adelantando a pilotos con un coche que tiende a irse a la derecha en las rectas, además, aunque conseguía buenos tiempos no llovia lo suficiente como para aprovechar los ajustes en los que Fernando trabajó todo el fin de semana.
Fué una batalla contra una pista deslizante por momentos por la lluvia intermitente y contra un coche algo "tocado" que terminó en la vuelta 38, cuando el asturiano se encontraba en la octava posición a 7 vueltas del final, con un trompo y chocando contra las protecciones que le dejaron fuera de la carrera.
Decepción al final por no poder sacar ni un punto de ésta carrera, aunque el español de Ferrari sigue con la moral alta y según sus propias palabras "Todavía hay 150 puntos en juego, los suficientes para dar un vuelco a la situación".
Os dejo, además de las tablas actualizadas, el resumen de "as.com" y la rueda de prensa de Fernando Alonso de "lasexta.com". Por si alguien se ha perdido la carrera, todavia puede verla completa desde la web de LA SEXTA TELEVISIÓN.
¡¡Ánimo Alonso!! que todavía puedes recuperar el terreno perdido.
